近日PSA与FCA宣布将共同展开深度合作，“转型新能源”是两家合作的重要方向。那么，两家联合以后能否化解自己的危机呢？想要新能源转型更成功又有哪些关键点呢？
PSA需要帮助FCA弥补其电气化的短板。FCA在电气化技术领域的落后早已不是什幺新鲜事了，据外媒报道，FCA因为未达到2017年燃油经济性标准而将面临7900万美元的罚款，除此之外，FCA此前因为车型的燃油经济性不达标已经缴纳了7730万美元的罚款。
FCA需要帮助PSA重返美国市场。自上世纪80年代起，PSA在北美市场的销量就开始大幅度下降，同时受到美国政策的影响，PSA在1991年就黯然的退出了美国市场。但是公司并不甘心放弃，直到今年的2月份，PSA集团透露称“PSA将会以创新性的方式打造销售网络，让标致品牌车型重返美国市场”。
PSA和FCA需共同警惕联盟后的风险。合作能够实现资源的共享，促进双方的进步，但是随后的内部关系和利益纠纷等风险也是不容忽略的。以曾经的日产、雷诺、三菱联盟为例，当时的戈恩同时兼任雷诺和日产的CEO，随后因违法而被捕使得联盟岌岌可危。
综上所述，PSA和FCA合作之后，想要使新能源转型更成功，以上这些关键点必然就要解决好，这样才能为成功打下坚实的基础。
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