当前位置:清远传媒网 > 生活 > 汽车 > 正文

【图】或2019年亮相 保时捷将推纯电动中型SUV

清远传媒 www.gdqynews.com   发布时间:2017-07-12 07:05:50   作者:gdqy

  [

『2017款 Macan 2.0T 』

  保时捷首席执行官Oliver Blume表示,保时捷将推出一款尺寸与Macan相近的纯电动车型,并且计划于2019年亮相。据悉,这款全新的纯电动车型将搭载两台驱动电机,其综合最大功率将超过600马力,并且续航里程有望超过300英里(482公里)。关于该车的更多消息,我们将持续关注。

  同时根据我们之前的报道,为了能够让保时捷旗下的纯电动车型如期亮相,该公司创造了超过1400个新的就业岗位并投资了高达7亿欧元(折合人民币51.72亿元左右),同时建立了一个新的装配工厂和一个新的油漆车间。保时捷的Weissach研发中心还为此得到了一部分资金,大部分资金将被利用在车间和发动机厂的扩张。(消息来源:autoevolution;文/汽车之家 周易)

查看同类文章:更多精彩内容:

文章标签:

分享到:

收藏成功!

查看我的收藏>>

文章有更新通知您!

推荐阅读

汽车之家精彩活动推荐

发表我的评论

0/5000字

网友评论

查看全部 0 条评论>>

进入Macan频道车系首页>>

Macan 2017款 Macan GTS 3.0T 阅读测试文章>>

加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)

5.3537.13--

总评分数: 8.0测试文章:《平衡性能与舒适 测试保时捷Macan GTS》

评测编辑-祁子鑫: 8分     很运动也能很舒服,比较平衡的一款车,我对于Macan GTS在性能和产品上没有什么可挑剔的地方。不过如果考虑到性价比,我觉得Macan S版本更实惠,而Macan Turbo更有性能。而对于购买GTS版本的消费者来说,我觉得没必要选择那套胭脂红车漆和内饰,因为实在太贵了。

评测编辑-彭储文: 7分     Macan GTS作为Macan家族中定位介于S与Turbo之间的产品,其实单从性能表现来说,它与两者的区别都在毫厘之间。它的存在意义,更多的是对产品线的丰富以及对“GTS”情怀的慰籍。而从性价比角度来说,它的处境或许有点尴尬,如果追求实惠,完全可以买Macan S,然后花剩余的钱进行选配。而如果您真的对性能有极高要求,直接买Macan Turbo一步到位,或许更合适。

评测编辑-盛元珺: 9分     虽然动力不如Macan Turbo来的暴力,但保时捷旗下所有的GTS车型在视觉效果上的拉风程度一点都不逊色于动力比它更强的版本,因此相信不少消费者也会出于视觉效果而去选择它。而在性能表现上它也保持了保时捷一贯的高水准,没有太多可以挑剔的。如果要在百万内选择一台动力强劲并且样子又拉风的SUV,我个人非常推荐这台Macan GTS。

6分以下:不做推荐|6-7.9分:合格产品|8-9.2分:优秀产品|9.3-10分:强烈推荐

Macan 2014款 Macan 2.0T 阅读测试文章>>

加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)

6.8036.7213.00

总评分数: 8.7测试文章:《最便宜的保时捷SUV 独家测试Macan 2.0T》

评测编辑-盛元珺: 9分     Macan 2.0T作为保时捷家族中最亲民的一款车型,实测0-100km/h加速时间6.8秒,刹车36.72米的成绩让它足以傲视同级别一众2.0T的对手,并且整车动力、操控以及舒适性方面的表现都很均衡,是一款适合日常代步,但又能偶尔满足驾驶激情的车型。尽管目前能买到的现车大部分都是预先配置车型,车价基本都接近70万元,但这并不阻碍它的吸引力。毕竟它的出现,对于很多人来说,离自己的保时捷梦又进了一大步。

评测编辑-黄正桥: 8分     毫无疑问,Macan 2.0T车型一定是车系中最受欢迎的,品牌和价格因素肯定占了很大部分原因,但性能表现上也没有让人失望,不到7秒的0-100km/h加速成绩捍卫了品牌尊严,在同级别2.0T产品中遥遥领先。不过常规模式下Macan 2.0T的驾驶感受并不能体现出它和Q5近20万元的差价,车内噪音不小,方向盘的虚位也略大,悬架也是软软的,只有在SPORT模式时才会突然脱下西装回归传统的保时捷风格。所以更多的时候,我认为购买Macan 2.0T,只是为了在有限的预算范围内一圆许多朋友心中的保时捷梦,毕竟成天挂着SPORT模式在城市中穿梭并不实际,也不经济。

评测编辑-李店斌: 9分     相比S和Turbo两款车型,入门的2.0T车型最能跑量,预计到年底Macan总销量中2.0T车型占全车系8成没大问题。排量降低后并没给加速的持续和平顺性带来什么影响,仅是100km/h之后的再加速力道削弱了不少,这也属于完全可理解的事。不过,实测6.8秒的0-100km/h加速成绩绝对可灭掉同级别同排量所有SUV车型,即便您是买辆“入门Macan”也绝不会丢面子。在我们借车的4S店,大部分消费者在综合了配置情况、选装价格和等车时间之后,购买的2.0T车型的最终售价一般会比S车型低8万元左右,且提车速度也快3个月左右,这也是推荐它的另一个原因。

6分以下:不做推荐|6-7.9分:合格产品|8-9.2分:优秀产品|9.3-10分:强烈推荐

Macan 2014款 Macan S 3.0T 阅读测试文章>>

加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)

5.5136.7013.00

总评分数: 8.7测试文章:《高大上也有性价比 测试保时捷Macan S》